دیگ بخار
دیگ بخار، ظرفی از جنس فلز، و دربسته است که از یک طرف در تماس مستقیم با حرارت و از طرف دیگر با آب می باشد و به نوعی تبادل حرارت را بین آب و آتش ایجاد کرده که این تبادل حرارتی سبب افزایش دمای آب تا رسیدن به نقطه جوش و تولید بخار خواهد شد.
تجهیزات دیگ بخار
قسمت اصلی و تجهیزات دیگ بخار :
بدنه بویلر، کوره، شل، لوله ها، شبکه و شاسی
تجهیزات جانبی دیگ بخار:
مشعل، پمپ، فلکه اصلی، شیرهای آب نما، شیر نمونه گیری، شیر فلکه تخلیه، شیر هواگیری و شیر فلکه نمونه گیری، تابلو برق دیگ بخار، لول کنترل، ریچه هند هول، شیر فشار شکن اطمینان، پرشر سوئیچ، دریچه بازدید شعله، فلنچ دودکش، سایلنسر دیگ بخار ،قلاب گیر، الکتروپمپ، سکو و نردبان، درب، محفظه دمنده، مانومتر، فتوسل و.....
انواع بویلر بخار از نظر شکل ظاهری:
دیگ بخار عمودی
دیگ بخار افقی
انواع دیگ بخار از نظر نوع کاربرد:
دیگ بخار ساکن:
دیگ بخاری است که بعد از نصب شدن قابل جابجایی نبوده و ثابت است.
دیگ بخار قابل حمل:
این دیگ ها با نصب شدن روی خودرو های باری، امکان حمل آسان این تجهیزات را فراهم میکنند.
دیگ بخار دریایی:
دیگ دریایی به دیگی گفته می شود که معمولاً ارتفاع آن کم بوده و برای کشتی های مسافربری و باری اقیانوس پیما ساخته میشود.
دیگ بخار لکوموتیوی:
دیگ لکوموتیوی دیگی است که در گذشته برای کشیدن وسیله نقلیه بروی ریل راه آهن تولید میشده است.
تعاریف مهم دیگ بخار
شیر هواگیر خودکار:
تخلیه کننده هوا میباشد که به المان حساس حرارتی خودکار مجهز بوده و در بالاترین نقطه مسیر بخار نصب خواهد شد.
شیر هواگیری:
مجرای مجهز شده به یک شیر است که در بالاترین نقطه دیگ یا مخزن تحت فشار، برای تخلیه هوا نصب می شود.
ميزان PH:
این علامت پذيرفته شده نمايانگر درجه اسيدي يا بازي بودن آب ميباشد.
بار مبنا:
بار مبنا اصطلاحی بوده که جهت بخشی از توان دیگ بخار صنعتی که عملا در مدت طولانی ثابت خواهد بود، بکار گرفته می شود.
لوله ته گرد:
لوله فلزی است که پس از گذر از حفره ای در ورقه فلزی مربوطه، گرد شده است.
تخلیه:
اصطلاحا تخلیه قسمتی از آب دیگ، به منظور کم کردن غلظت یا خارج کردن لجن از آن میباشد.
کانال رابط:
کانالی برای انتقال دادن محصولات احتراق بین قسمتهای واحد توليد بخار و دودکش میباشد.
مشعل چرخشی:
مشعلی که مواد نفتی موجود درون خود را، توسط محفظه گردان سریعی به شکل ذرات ریز در می آورد.
محفظه هوای مشعل:
به محفظه اطراف مشعل گویند که در آن فشار هوا، برای ایجاد اطمینان از توزیع و خروج هوای ثانویه، بالاتر از جو میباشد.
کمبود هوا:
هوای غیر کافی در مخلوط سوخت و هوا در جایی است که اکسیژن لازم برای اکسیده نشدن کامل سوخت در دیگ بخار ضروری است.
هوا زدا:
تخلیه کننده هوا بوده که مجهز به شیر شناور است و در بالاترین نقطه سامانه آب گرم دیگ قرار میگردد.
هوازدایی:
فرآیندی است که در آن مقدار هوای موجود در محلول را تا حد ممکن یا درصد مورد نظر در کل حجم آب کاهش خواهد داد.
مسیر:
یک مسیر عبور بسته است که سطح جانبی آن گرم شده و سیال در یک جهت درون آن جریان پیدا میکند.
نقطه ریزش:
پایین ترین دمایی بوده که در آن سوخت مایع می تواند تحت شرایط معینی از جریان پیدا کند.
دودکش:
مجرای عمودی ای بوده که بر اساس اختلاف چگالی گازهای ورودی و خروجی در آن، موجب ایجاد جریان از مبدا می شود.
سطح آب:
ارتفاع سطح آب درون دیگ بخار را سطح آب گویند.
ستون آب:
لوله عمودی که بالا و پایین آن به ترتیب با بخار و آب دیگ در تماس می باشد.
ضربه آب:
افزایش ناگهانی فشار درون دیگ که در اثر تبدیل سریع نیروی جنبشی به فشار اتفاق می‌افتند را ضربه آب گویند.
پارامتر های مؤثر بر طول عمر دیگ بخار
طراحی و ساخت دیگ بر اساس نقشه ها و طبق روش های مورد قبول استانداردهای بین المللی،
انجام بازرسی ها و سرویس های دوره ای خصوصاً در رابطه با چگونگی و نحوه احتراق مشعل
سطح حرارتی کافی تیوپ ها،
تنظیم بودن شعله مشعل در صورت استفاده از مشعل گازوئیل سوز، نوع و زاویه پاشش سوخت از نازل گازوئیل مشعل،
استفاده از فولادهای آلیاژی و لوله های آتش خوار ،
اجرای دقیق دودکش از نظر قطر وارتفاع مکش دود با توجه به حجم هوای احتراق
اطمینان از عملکرد صحیح سطح کنترل ها، شیر اطمینان، ترموستات ها
و ... .
کاربرد دیگ بخار
ديگ بخار از پر اهمیت ترین تجهيزات و ماشين آلات تولید گرما بوده كه در صنایع مختلف غذايي،
صنایع شیمیایی،
صنایع ساخت يونوليت،
در تولید بتن،
پتروشيمي،
صنایع نساجی،
صنعت نفت،
پرورش قارچ،
و ..... کاربرد دارد.
دیگ بخار، ظرفی از جنس فلز، و دربسته است که از یک طرف در تماس مستقیم با حرارت و از طرف دیگر با آب می باشد و به نوعی تبادل حرارت را بین آب و آتش ایجاد کرده که این تبادل حرارتی سبب افزایش دمای آب تا رسیدن به نقطه جوش و تولید بخار خواهد شد.
تجهیزات دیگ بخار
قسمت اصلی و تجهیزات دیگ بخار :
بدنه بویلر، کوره، شل، لوله ها، شبکه و شاسی
تجهیزات جانبی دیگ بخار:
مشعل، پمپ، فلکه اصلی، شیرهای آب نما، شیر نمونه گیری، شیر فلکه تخلیه، شیر هواگیری و شیر فلکه نمونه گیری، تابلو برق دیگ بخار، لول کنترل، ریچه هند هول، شیر فشار شکن اطمینان، پرشر سوئیچ، دریچه بازدید شعله، فلنچ دودکش، سایلنسر دیگ بخار ،قلاب گیر، الکتروپمپ، سکو و نردبان، درب، محفظه دمنده، مانومتر، فتوسل و.....
انواع بویلر بخار از نظر شکل ظاهری:
دیگ بخار عمودی
دیگ بخار افقی
انواع دیگ بخار از نظر نوع کاربرد:
دیگ بخار ساکن:
دیگ بخاری است که بعد از نصب شدن قابل جابجایی نبوده و ثابت است.
دیگ بخار قابل حمل:
این دیگ ها با نصب شدن روی خودرو های باری، امکان حمل آسان این تجهیزات را فراهم میکنند.
دیگ بخار دریایی:
دیگ دریایی به دیگی گفته می شود که معمولاً ارتفاع آن کم بوده و برای کشتی های مسافربری و باری اقیانوس پیما ساخته میشود.
دیگ بخار لکوموتیوی:
دیگ لکوموتیوی دیگی است که در گذشته برای کشیدن وسیله نقلیه بروی ریل راه آهن تولید میشده است.
تعاریف مهم دیگ بخار
شیر هواگیر خودکار:
تخلیه کننده هوا میباشد که به المان حساس حرارتی خودکار مجهز بوده و در بالاترین نقطه مسیر بخار نصب خواهد شد.
شیر هواگیری:
مجرای مجهز شده به یک شیر است که در بالاترین نقطه دیگ یا مخزن تحت فشار، برای تخلیه هوا نصب می شود.
ميزان PH:
این علامت پذيرفته شده نمايانگر درجه اسيدي يا بازي بودن آب ميباشد.
بار مبنا:
بار مبنا اصطلاحی بوده که جهت بخشی از توان دیگ بخار صنعتی که عملا در مدت طولانی ثابت خواهد بود، بکار گرفته می شود.
لوله ته گرد:
لوله فلزی است که پس از گذر از حفره ای در ورقه فلزی مربوطه، گرد شده است.
تخلیه:
اصطلاحا تخلیه قسمتی از آب دیگ، به منظور کم کردن غلظت یا خارج کردن لجن از آن میباشد.
کانال رابط:
کانالی برای انتقال دادن محصولات احتراق بین قسمتهای واحد توليد بخار و دودکش میباشد.
مشعل چرخشی:
مشعلی که مواد نفتی موجود درون خود را، توسط محفظه گردان سریعی به شکل ذرات ریز در می آورد.
محفظه هوای مشعل:
به محفظه اطراف مشعل گویند که در آن فشار هوا، برای ایجاد اطمینان از توزیع و خروج هوای ثانویه، بالاتر از جو میباشد.
کمبود هوا:
هوای غیر کافی در مخلوط سوخت و هوا در جایی است که اکسیژن لازم برای اکسیده نشدن کامل سوخت در دیگ بخار ضروری است.
هوا زدا:
تخلیه کننده هوا بوده که مجهز به شیر شناور است و در بالاترین نقطه سامانه آب گرم دیگ قرار میگردد.
هوازدایی:
فرآیندی است که در آن مقدار هوای موجود در محلول را تا حد ممکن یا درصد مورد نظر در کل حجم آب کاهش خواهد داد.
مسیر:
یک مسیر عبور بسته است که سطح جانبی آن گرم شده و سیال در یک جهت درون آن جریان پیدا میکند.
نقطه ریزش:
پایین ترین دمایی بوده که در آن سوخت مایع می تواند تحت شرایط معینی از جریان پیدا کند.
دودکش:
مجرای عمودی ای بوده که بر اساس اختلاف چگالی گازهای ورودی و خروجی در آن، موجب ایجاد جریان از مبدا می شود.
سطح آب:
ارتفاع سطح آب درون دیگ بخار را سطح آب گویند.
ستون آب:
لوله عمودی که بالا و پایین آن به ترتیب با بخار و آب دیگ در تماس می باشد.
ضربه آب:
افزایش ناگهانی فشار درون دیگ که در اثر تبدیل سریع نیروی جنبشی به فشار اتفاق می‌افتند را ضربه آب گویند.
پارامتر های مؤثر بر طول عمر دیگ بخار
طراحی و ساخت دیگ بر اساس نقشه ها و طبق روش های مورد قبول استانداردهای بین المللی،
انجام بازرسی ها و سرویس های دوره ای خصوصاً در رابطه با چگونگی و نحوه احتراق مشعل
سطح حرارتی کافی تیوپ ها،
تنظیم بودن شعله مشعل در صورت استفاده از مشعل گازوئیل سوز، نوع و زاویه پاشش سوخت از نازل گازوئیل مشعل،
استفاده از فولادهای آلیاژی و لوله های آتش خوار ،
اجرای دقیق دودکش از نظر قطر وارتفاع مکش دود با توجه به حجم هوای احتراق
اطمینان از عملکرد صحیح سطح کنترل ها، شیر اطمینان، ترموستات ها
و ... .
کاربرد دیگ بخار
ديگ بخار از پر اهمیت ترین تجهيزات و ماشين آلات تولید گرما بوده كه در صنایع مختلف غذايي،
صنایع شیمیایی،
صنایع ساخت يونوليت،
در تولید بتن،
پتروشيمي،
صنایع نساجی،
صنعت نفت،
پرورش قارچ،
و ..... کاربرد دارد.